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●使用安全的歐洲進口水染塗料。
●色彩繽紛的串珠，讓小朋友認識顏色。
●小手在鐵線間移動瓢蟲.彩色小珠子，對於手指頭與手臂的肌肉發展很有幫助。
●促進小朋友手眼協調及對事情的專注力。
●尺寸大小適中、平穩，讓小朋友更容易抓握遊玩。
傳遞微笑到世界的每一個角落!
專業
一群二十年專注在木作技術的設計團隊，承於對木製兒童產品的喜愛與豐富的專業經歷，
於2001年共同成立了玩偶的家PlayMe Toys。PlayMe產品包括了書櫃、桌椅、木馬、知育
玩具...等木製兒童用品，於台灣在地生產製造，產品行銷國際。
PlayMe產品的設計是以孩子身體與心理各方面的發展需求為出發點，開發合適、有助益的
產品給不同年齡層的孩子。並且希望所設計出的玩具，能夠賦予寓教於樂的功能。
另一方面，所擁有的專業木工生產技術亦兼顧了產品的結構與使用上的耐久性。
從選料到結構設計和加工流程與品質都經過最嚴格的控管,期盼能讓使用者都能感受到自然
的美和PlayMe專業的用心.
安全
我們認為兒時的美好經驗與回憶，應由自然堅實的木材繼續保留與傳承。
我們選擇可再生的天然木材為原料，製作自然而有溫度的產品。
同時也避免對地球環境有害的物質使用於產品中。
產品設計上，安全為最優先的考量。我們生產的玩具必先通過CE等世界性玩具安全標準。
除此之外，對品質也非常的重視，出廠的產品皆須經過嚴格的品管要求。
從產品設計到生產，我們用心把關產品製作的每個細節，以最嚴格的安全標準、最好的
天然木材與塗料、最謹慎的品質管控~呈現最優質的PlayMe產品。
創造力
To create the value of Playing.
玩不僅僅是玩，孩子能從玩的過程中來探索與適應這個世界。
我們用心的設計每一項產品，希望讓孩子在玩的過程中都能獲得無價的成長經驗。
Happy playing! Happy learning!
希望小孩子能在玩的過程中成長學習，不受拘束的發揮他們的想像力與創造力。
當我們在孩子們純真的臉龐，看見燦爛的笑容，並由孩子們的身上發現一點一滴的學習與創意時，
PlayMe的價值早已遠超越玩具本身。
對於孩子們來說，PlayMe的產品不僅是一種陪伴、輔助、教育，更是成長不可或缺的經驗與記憶。- 尺寸：約24.5x13.5x19cm
製造地：台灣
適用年齡：1歲半以上
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▲南投縣消防局仁愛分隊、太管處和保七總隊第九大隊組搜救隊徹夜上山找人。（圖／南投縣消防局提供）
社會中心／綜合報導
台中市5名男大生組一支登山隊，「未申請入山」攀登合歡北峰，因近期鋒面來襲加上經驗不足，一行人竟沒帶禦寒裝備，導致3月31日在小溪營地紮營後遇雨，帳篷和睡袋進水，因怕失溫路又不熟，趕緊對外求助。南投縣政府消防局獲報派5人前往救援，1日凌晨已將他們順利救下山。不過由於南投縣內登山自治條例尚未正式實施，無法開罰，只能規勸民眾注意氣象資訊。
南投縣政府消防局表示，3月31日晚上10點多獲報，5名男大生因攀登合歡北峰，晚上紮營過夜時，因山區天氣變化很大，急降低溫，山上下起大雨，導致地面積水、帳篷及睡袋裝備進水，一行人沒有準備好禦寒裝備，擔心會失溫，路況又不熟，經驗不足的5人無法獨自下山，報案救援。
南投縣消防局連夜派仁愛分隊、太魯閣國家公園管理處及保安警察第七總隊第九大隊，組成5人搜救隊上山救人，1日凌晨1點多成功找到他們，5人經確認都沒有大礙後引導下山，凌晨3點多將他們暫時安置合歡山管理站。
搜救人員看了他們狀況，認為他們把登山想得太簡單，因為這群男大生聽說合歡山風景和星空很漂亮就決定衝了，趁連假一起約爬合歡北峰，沒了解登山應該需要哪些裝備，沒有申請入山許可，也沒查天候狀況，這團經驗不足，幸好最後被救出，事後也感到非常不好意思。
▲5人搜救隊徹夜引導5名男大生下山。（圖／南投縣消防局提供）
太魯閣國家公園管理處表示，攀登合歡西、北峰須向警察機關申辦「入山許可證」，當地雖是「登山型」步道，一般人來回北峰約需3.5小時，西峰來回約12小時，如果以為網友分享合歡群峰高山美景，很容易到達，卻沒有妥善規劃、準備好裝備，確認氣象資訊就登山，實在很冒險。
一些網路文章，可能指出合歡北峰登山口到小溪營地約3公里，揹重裝備約3.5小時，因此推薦給登山新手走，但可能造成民眾以為很容易，其實山區仍潛藏危險。
經查這5位學生沒申請入山，但因南投縣《登山自治條例》還未實施，且必須勸導不離開才違反《國家安全法》，因此無法開罰。尚未正式實施，無法開罰，只能規勸民眾上山前務必做好準備，多注意天氣，天氣如果不好，勿強行登山。
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新北爭取「前瞻」失利吳秉叡：幾張公文就要4500億？
商品訊息描述:
前瞻基礎建設計畫推軌道建設，中央規劃4800億預算，新北市推出8項計畫4500億卻爭取未果，積極參選新北市長的民進黨立委吳秉叡批評「幾張紙就要4500億」？對此新北市長朱立倫今（28）日也反擊，暗批吳秉叡，「不爭取還炮口對內」。
市府捷運局也發佈新聞稿批吳。強調「問政應有所本」，「此次前瞻計畫，所有申請項目，均依專業，長期且持續進行，絕無靠幾張公文，胡亂喊價要計畫，不知委員所指為何」？
新北市爭取行政院前瞻基礎建設計畫，最後僅淡海輕軌、安坑輕軌、捷運三鶯線3件已施工的舊案500多億列入，市府暗諷「顏色不對」、「藍綠問題」，但行政院長林全先是提及執行力、施工進度和品質問題，交通部則稱新北市未積極爭取，副市長侯友宜接著炮轟中央，雙方連日論戰。
時代力量立委黃國昌、民進黨立委蘇巧慧昨質詢時也紛就選區內的民生汐止線、三鶯線質疑政院補助新北的態度。
與蘇巧慧同屬蘇系的立委吳秉叡則批評，朱立倫過去當過國民黨主席，政治實力很強，「跺個腳馬政府應該會地震，但是也沒看到朱要到什麼，如果馬政府過去沒有給新北市很多，現在中央不給，怎麼可以說是藍綠問題」。他表示，如果新北市想要經費，應該要列出詳細計劃，幾張公文就要4千5百億預算？?
對此，新北市長朱立倫上午回應，「我們非常謝謝我們有一些新北市的立委全力以赴，不管是個案到整體的計畫，我們一起努力。當然也請我們新北市的立委，大家秉持市民的立場，不要有政治立場考量，我們每一個計畫案當然都有個別報到各部會，然後再彙整給立法委員，彙整給行政院，我們一起來努力」。
媒體追問朱，「會不會覺得這個議題已經變成政治議題或是藍綠的問題」？朱立倫重申，新北市民是我們大家共同服務的對象，不會因為市長是哪一個政黨而有所差別，建設的目標是為全體市民、為台灣努力，「我們不應該因為市長的政黨或者是個人的立場，而對於整個市政建設或者是國家的建設有所差別」。
朱立倫在市政會議中也說明，新北市的態度就是結合新北市的各個立委一起努力，此次前瞻計畫也向立委提出書面報告，一起到行政院爭取，「也許事倍功半，但立場上市府一本初衷」。
朱立倫接著說，市府對於積極認真努力爭取建設的立委表示感謝，對於「不爭取建設，反倒砲口對內面對市府的立委」，希望他們秉持為市民爭取建設的決心跟天職。
市府捷運局則重申，此次向行政院提報8項軌道類別前瞻性基礎建設計畫，都經務實專業工程技術、用地取得、財務效益評估，且已完成可行性研究評估、綜合規劃等縝密評估程序後，才循行政程序提出，「正如其他立委所言，絕非連可行性評估都未完成，甚至在此次前瞻計畫之前，從未聽聞，即提出申請貿然要求納入計畫」。
「捷運建設經費動輒數百億元，豈是靠幾張公文、靠喊喊口號等兒戲手法來爭取計畫」？捷運局舉例，捷運汐止民生線早於98年即通過第一期路線環境影響評估並經環保署核備，100年完成可行性評估並經行政院核定，更於105年完成綜合規劃報告書陳報交通部審議，希望中央可同意汐止民生線全線提報分期施工，「可惜卻被交通部認定，尚未完成台北市端第二期路線環評，形成退回全線計畫的遺憾」！
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